故障简介

BW203发动机是一款广泛应用于汽车领域的汽油直喷发动机。点火系统是发动机正常工作的重要组成部分，一旦出现点火失效故障，将直接影响发动机的正常运行，甚至导致无法启动。准确诊断点火失效原因至关重要。

故障诊断步骤

1. 确认故障现象

发动机无法启动或启动困难

发动机运行不稳定，抖动或爆震

尾气排放异常，如黑烟或异味

仪表盘故障灯点亮，如点火系统故障灯

2. 检查点火线圈

检查点火线圈的绝缘是否良好，是否有破损或老化现象

用万用表测量点火线圈的初级和次级线圈电阻，判断是否有开路或短路故障

3. 检查点火火花塞

检查火花塞是否积碳、磨损或间隙不当

用火花塞测试仪测试火花塞是否正常放电

4. 检查点火开关

检查点火开关的接触是否良好，是否有磨损或腐蚀故障

用万用表测量点火开关的输入和输出信号，判断是否有故障

5. 检查配气正时

检查配气正时皮带或链条是否跳齿或断裂

使用专用工具或诊断仪对发动机进行正时检测

6. 检查供电系统

检查电池电压是否正常，是否有亏电或极柱腐蚀

检查发电机是否正常工作，能够为点火系统提供足够的电压

检查点火线束是否有破损或老化现象

常见故障原因

1. 点火线圈故障

线圈绝缘老化或破损

线圈初级或次级线圈开路或短路

2. 火花塞故障

火花塞积碳、磨损或间隙不当

火花塞陶瓷体破裂或放电电极烧损

3. 点火开关故障

接触不良或磨损

输入或输出信号故障

4. 配气正时偏差

正时皮带或链条跳齿或断裂

凸轮轴或曲轴传感器故障

5. 供电系统故障

电池亏电或极柱腐蚀

发电机故障，电压不足

点火线束破损或老化

预防措施

1. 定期保养

出油口：将燃油输送到发动机燃油系统的端口。

发动机冒蓝烟主要是由于机油进入燃烧室并被燃烧所致。当以下情况发生时，即可导致机油进入燃烧室：

定期更换点火火花塞和线圈

检查并调整点火正时

2. 避免积碳堆积

使用优质燃油和机油

定期进行发动机清洗

3. 保护线束

使用线束保护套或胶带保护点火线束

避免在高温或腐蚀性环境下使用发动机

准确诊断BW203发动机点火失效故障需要对故障现象、诊断步骤和常见故障原因有深入的了解。通过逐一检查和排除，可以快速定位故障根源，采取针对性修理措施，恢复发动机的正常运行。定期保养和预防措施可以有效降低点火失效故障的发生率，保证发动机的稳定性和可靠性。